JR川崎駅北口自由通路等整備事業の進捗状況 (26/1/2014)

　JR川崎駅北口自由通路等整備事業の進捗状況です。

　いよいよ本格的に工事らしい工事が始まっています。

　最近の状況をまとめると、みどりの窓口が移転、券売機が移転、売店が移転、周辺店舗が閉鎖、現行の東西自由通路の北側がほぼ閉鎖されています。写真は撮ってません。

JR川崎駅北側の全景です。写真中央左側に見える跨線橋の位置に北口自由通路が出来ます。右側に見えるのは現行の東西自由通路本体です。ここから跨線橋までの直上に駅ビルが出来ます。左上に見えるのは「川崎駅前タワーリバーク」です。そこの傍に北口の東側口が出来ます。

現行の北側乗り換え専用跨線橋の東側です。解体が始まっています。

北側乗り換え専用跨線橋の内部です。当然改札はありません。この計画はここに改札と自由通路を建設しようというものです。

南武線５・６番線ホーム東京寄にある北側乗り換え専用跨線橋の５・６番線接続部分下で行われている工事です。地盤工事をしているのでしょうか。ここなら恐らく自由通路の基礎部分が建設されるでしょう。


　駅南側は工事の範囲外なので工事は全く行われていませんが、北側では今後さらに大々的な工事が行われるでしょう。

祝! 戸塚大踏切デッキ開通!

ついに戸塚大踏切デッキが開通しました。

祝

では、いつも通り写真報告をします。

　トツカーナモールや跨線橋本体で祝ってました。戸塚大踏切が如何に街を東西分断していたかです。筆者の地元にも日本最大級の開かずの踏切が有った（過去形）のでこういう街の感覚は割と分かります。

　全体です。エレベーターが4基ほどあります。

　ここはこの時期（完成直後）特有です。手すりのガラスが綺麗です。数ヶ月したら濁ってしまうのでしょうね。今のうちです。

　東側を眺めます。

　一年もすれば都市計画道路柏尾戸塚線の開通によりこの踏切も廃止されてしまいます。渡るなら今の内。

　柏尾戸塚線です。恐らく線路直下の工事と東側地区の工事を残して以外は殆ど終わっているのでしょう。

　では以上です。祝 戸塚大踏切デッキ開通。

明けましておめでとうございます。

　明けましておめでとうございます。2014年が始まりました。今年もいい年になるといいですね。
では初日の出の画像です。

東京湾西海岸某所から撮影です。左右にあるのは停泊中の貨物船です。

初日の出の動画をYouTubeの方にupしておきました。

もちろんHDですが、撮影自体はこちらが本命です。